Nos últimos anos, com a implementação contínua da estratégia chinesa de "duplo carbono" (pico de carbono e neutralidade de carbono), a transformação verde na indústria deixou de ser uma atualização voluntária para se tornar uma direção obrigatória. Como componente visual e funcional essencial do exterior automotivo, os faróis não apenas fornecem iluminação e sinalização, mas também desempenham um papel crucial na identidade da marca e na linguagem do design. Simultaneamente, os processos de tratamento de superfície dessas peças tornaram-se pontos focais para auditorias ambientais e gestão de energia.
O principal desafio enfrentado pelos fabricantes de iluminação automotiva hoje é como alcançar funcionalidade óptica e desempenho estético, reduzindo ao mesmo tempo o impacto ambiental e o consumo de recursos.
Nº 1: Gargalos ambientais na produção tradicional de faróis
1. Emissões de COV relacionadas ao revestimento representam riscos sérios
Os tratamentos de superfície convencionais para componentes de faróis geralmente dependem de processos de revestimento por pulverização multicamadas, incluindo camadas de primer e acabamento que contêm compostos orgânicos voláteis (COVs), como benzeno, tolueno e xileno. Esses materiais são rigorosamente regulamentados devido aos seus riscos ambientais e à saúde. Mesmo com sistemas de redução de COVs em vigor, é difícil alcançar a eliminação das emissões na fonte.
O não cumprimento dos padrões de emissão pode gerar penalidades regulatórias, paralisações forçadas da produção ou até mesmo reavaliação de estudos de impacto ambiental (EIAs), criando incerteza operacional.
2. Cadeias de processos complexas e com alto consumo de energia
As linhas de revestimento tradicionais envolvem múltiplas etapas, incluindo pulverização, nivelamento, cozimento, resfriamento e limpeza — geralmente exigindo de cinco a sete etapas sequenciais. Esse longo fluxo de processo consome quantidades significativas de energia térmica, ar comprimido e água de resfriamento, tornando-se um dos maiores contribuintes para a sobrecarga operacional em instalações de manufatura.
Sob as restrições do controle da intensidade de carbono, esses modelos de produção com alto consumo de recursos são cada vez mais insustentáveis. Para os fabricantes, não conseguir a transição pode significar atingir o teto das cotas de energia, limitando o crescimento futuro.
3. Baixa Robustez Ambiental e Qualidade Inconsistente
O revestimento por pulverização é altamente sensível a flutuações de temperatura e umidade. Pequenas variações ambientais podem levar a defeitos como espessura de película não uniforme, furos e baixa adesão. Além disso, a forte dependência de operações manuais resulta em qualidade inconsistente do produto e aumento nas taxas de defeitos.
No.2 Uma Nova Abordagem Sustentável: Inovação em Equipamentos em Nível de Sistema
Em meio à crescente pressão ambiental e regulatória, os fornecedores de equipamentos upstream estão repensando os fundamentos: como o tratamento de superfície para componentes de faróis pode ser redefinido na fonte para permitir uma alternativa verdadeiramente ecológica?
A Zhenhua Vacuum aborda esta questão com o lançamento do seu Máquina de revestimento a vácuo de lâmpada automática ZBM1819,Projetado especificamente para aplicações em faróis. O sistema integra evaporação por resistência térmica com deposição química de vapor (CVD) em um processo híbrido que elimina o revestimento por pulverização tradicional, oferecendo uma solução de alto desempenho e ecologicamente correta:
Zero pulverização, zero emissões de VOC: o processo substitui completamente as camadas de primer e spray de acabamento pela deposição de filme seco, eliminando o uso de materiais à base de solvente e as emissões associadas.
Sistema de deposição e proteção tudo-em-um: as etapas de limpeza e secagem não são mais necessárias, encurtando significativamente toda a cadeia do processo, reduzindo o consumo de energia e otimizando a utilização do espaço no chão de fábrica.
Revestimento de alto desempenho e confiável:
Adesão: O teste de fita de corte transversal mostra perda de área <5%, sem delaminação sob aplicação direta de fita 3M.
Modificação de superfície (desempenho da camada de silicone): linhas de marcadores à base de água demonstram comportamento de espalhamento esperado, indicativo de propriedades de superfície hidrofóbicas.
Resistência à corrosão: teste de queda de 1% de NaOH por 10 minutos não resulta em corrosão observável na superfície do revestimento.
Resistência à imersão em água: Sem delaminação após 24 horas de imersão em banho-maria a 50°C.
No.3 Verde não é apenas subtração — é um salto na capacidade de fabricação
À medida que os OEMs exigem padrões mais elevados de conformidade ambiental e durabilidade dos produtos, a manufatura verde tornou-se um diferencial fundamental para fornecedores de Nível 1 e Nível 2. Com seu sistema ZBM1819, a Zhenhua Vacuum oferece mais do que apenas uma atualização de equipamento — ela fornece um modelo para processos de fabricação de última geração.
O valor da manufatura verde reside não apenas na redução de emissões, mas também na melhoria da estabilidade da produção, na otimização da eficiência de recursos e no aumento da resiliência geral do sistema de manufatura. À medida que a indústria automotiva entra em uma fase de transição verde simultânea e reestruturação da cadeia de valor, a máquina de revestimento a vácuo para lâmpadas automotivas ZBM1819 representa um salto estratégico — da conformidade regulatória à competitividade verde.
Horário da publicação: 30/04/2025