Соңғы жылдары Қытайдың «қос көміртегі» (көміртегі шыңы және көміртегі бейтараптығы) стратегиясын үздіксіз жүзеге асыру арқылы өндірістегі жасыл трансформация енді ерікті жаңарту емес, міндетті бағыт болып табылады. Автокөлік экстерьерінің негізгі көрнекі және функционалдық құрамдас бөлігі ретінде фаралар жарық пен сигнал беруді қамтамасыз етіп қана қоймайды, сонымен қатар бренд сәйкестігі мен дизайн тілінде маңызды рөл атқарады. Сонымен қатар, бұл бөліктердің бетін өңдеу процестері экологиялық аудит пен энергияны басқарудың негізгі нүктелеріне айналды.
Бүгінгі таңда автомобиль жарықтандыру өндірушілерінің алдында тұрған негізгі міндет - қоршаған ортаға әсер мен ресурстарды тұтынуды азайту кезінде оптикалық функционалдылық пен эстетикалық өнімділікке қалай қол жеткізу.
№1 Дәстүрлі фаралар өндірісіндегі экологиялық кедергілер
1. Қаптаумен байланысты VOC шығарындылары елеулі тәуекелдер тудырады
Фара құрамдас бөліктеріне арналған әдеттегі бетті өңдеу әдетте көп қабатты бүріккіш жабын процестеріне, соның ішінде бензол, толуол және ксилол сияқты ұшпа органикалық қосылыстар (VOC) бар праймер және үстіңгі жабын қабаттарына негізделген. Бұл материалдар қоршаған ортаға және денсаулыққа қауіпті болғандықтан қатаң түрде реттеледі. Тіпті VOC азайту жүйелері бар болса да, шығарындыларды көз деңгейінде жоюға қол жеткізу қиын.
Эмиссиялық стандарттарды сақтамау реттеуші айыппұлдарды, өндірісті мәжбүрлеп тоқтатуды немесе тіпті қоршаған ортаға әсерді бағалауды (ҚОӘБ) қайта бағалауды тудыруы мүмкін, бұл операциялық белгісіздік тудырады.
2. Күрделі, энергияны көп қажет ететін технологиялық тізбектер
Дәстүрлі жабын желілері бірнеше кезеңдерді қамтиды, соның ішінде бүрку, тегістеу, пісіру, салқындату және тазалау, әдетте бес-жеті ретті қадамдарды қажет етеді. Бұл ұзақ процесс ағыны жылу энергиясының, сығылған ауаның және салқындатқыш судың айтарлықтай мөлшерін тұтынады, бұл оны өндіріс орындарындағы операциялық үстеме шығындарға ең үлкен үлес қосушылардың бірі етеді.
Көміртегі қарқындылығын бақылаудың шектеулері жағдайында мұндай ресурсты қажет ететін өндіріс үлгілері барған сайын тұрақсыз болып келеді. Өндірушілер үшін өтпеу энергия квоталарының шегіне жетуді білдіреді, бұл одан әрі өсуді шектейді.
3. Қоршаған ортаның төмен беріктігі және біркелкі емес сапа
Бүріккіш жабын температура мен ылғалдылық ауытқуларына өте сезімтал. Қоршаған ортаның шамалы ауытқулары біркелкі емес пленка қалыңдығы, түйреуіштер және нашар адгезия сияқты ақауларға әкелуі мүмкін. Оның үстіне, қолмен жұмыс істеуге қатты тәуелділік өнім сапасының сәйкессіздігіне және ақаулардың жоғарылауына әкеледі.
№2 Жаңа тұрақты тәсіл: жүйе деңгейіндегі жабдықты инновациялау
Қоршаған орта мен реттеуші қысымның өсуі жағдайында, жоғары ағынды жабдық жеткізушілері негіздерді қайта қарастыруда: шынымен жасыл баламаны қосу үшін фараның құрамдас бөліктерінің бетін өңдеуді көзде қалай қайта анықтауға болады?
Zhenhua Vacuum бұл сұрақты өзінің іске қосылуымен шешеді ZBM1819 автоматты шамды вакуумды жабу машинасы,фараларды қолдану үшін арнайы жасалған. Жүйе жоғары өнімді және экологиялық саналы шешімді ұсына отырып, дәстүрлі бүріккіш жабынды жоққа шығаратын гибридті процесте химиялық бу тұндыруымен (CVD) термиялық төзімді булануды біріктіреді:
Нөлдік спрей, нөлдік VOC шығарындылары: процесс праймер мен үстіңгі жабын бүріккіш қабаттарын құрғақ қабықпен тұндырумен толығымен ауыстырады, еріткіш негізіндегі материалдарды пайдалануды және онымен байланысты шығарындыларды болдырмайды.
Барлығы бір жерде тұндыру + қорғау жүйесі: тазалау және кептіру кезеңдері қажет емес, жалпы технологиялық тізбекті айтарлықтай қысқартады, энергияны тұтынуды азайтады және цехтағы кеңістікті пайдалануды оңтайландырады.
Жоғары өнімділік, сенімді жабу шығысы:
Адгезия: көлденең кесілген таспа сынағы 3M лентасын тікелей қолданғанда қабаттасусыз, аумақтың <5% жоғалуын көрсетеді.
Беттік модификация (силикон қабатының өнімділігі): су негізіндегі маркер сызықтары гидрофобты бет қасиеттерін көрсететін күтілетін таралу әрекетін көрсетеді.
Коррозияға төзімділік: 1% NaOH түсіру сынағы 10 минут ішінде жабын бетінде байқалатын коррозияға әкелмейді.
Суға батыруға төзімділік: 50°C су моншасында 24 сағаттық батырудан кейін қабаттасу болмайды.
№3 «Жасыл» - бұл жай ғана алу емес — бұл өндірістік мүмкіндіктегі секіріс
OEM қоршаған ортаға сәйкестік пен өнімнің беріктігі үшін жоғары стандарттарды талап ететіндіктен, жасыл өндіріс 1 және 2 деңгейлі жеткізушілер үшін негізгі дифференциаторға айналды. ZBM1819 жүйесімен Zhenhua Vacuum жабдықты жаңарту ғана емес, ол келесі ұрпақтың өндірістік процестерінің жоспарын ұсынады.
Жасыл өндірістің құндылығы шығарындыларды азайтуда ғана емес, сонымен қатар өндіріс тұрақтылығын жақсартуда, ресурстардың тиімділігін оңтайландыруда және өндіріс жүйесінің жалпы тұрақтылығын арттыруда. Автокөлік өнеркәсібі бір мезгілде жасыл көшу және құн тізбегін қайта құрылымдау фазасына кірген кезде, ZBM1819 автошам вакуумды жабын машинасы стратегиялық секірісті білдіреді - нормативтік сәйкестіктен жасыл бәсекеге қабілеттілікке дейін.
Жіберу уақыты: 30 сәуір-2025 ж