ბოლო წლებში, ჩინეთის „ორმაგი ნახშირბადის“ (ნახშირბადის პიკური და ნახშირბადის ნეიტრალიტეტის) სტრატეგიის მიმდინარე განხორციელების წყალობით, წარმოებაში მწვანე ტრანსფორმაცია აღარ არის ნებაყოფლობითი განახლება, არამედ სავალდებულო მიმართულებაა. როგორც ავტომობილების ექსტერიერის ძირითადი ვიზუალური და ფუნქციური კომპონენტი, ფარები არა მხოლოდ განათებას და სიგნალიზაციას უზრუნველყოფენ, არამედ გადამწყვეტ როლს ასრულებენ ბრენდის იდენტობასა და დიზაინის ენაში. ამავდროულად, ამ ნაწილების ზედაპირის დამუშავების პროცესები გარემოსდაცვითი აუდიტისა და ენერგიის მართვის ცენტრალურ ადგილად იქცა.
დღეს საავტომობილო განათების მწარმოებლების წინაშე მდგარი მთავარი გამოწვევაა, თუ როგორ მიაღწიონ ოპტიკურ ფუნქციონალურობას და ესთეტიკურ შესრულებას, გარემოზე ზემოქმედებისა და რესურსების მოხმარების შემცირების პარალელურად.
ტრადიციული ფარების წარმოებაში გარემოსდაცვითი შეფერხებების #1 ადგილი
1. საფართან დაკავშირებული VOC-ის გამოყოფა სერიოზულ რისკებს წარმოადგენს
ფარების კომპონენტების ჩვეულებრივი ზედაპირული დამუშავება, როგორც წესი, ეფუძნება მრავალშრიანი შესხურებით დაფარვის პროცესებს, მათ შორის პრაიმერის და ზედა საფარის ფენებს, რომლებიც შეიცავს აქროლად ორგანულ ნაერთებს (VOC), როგორიცაა ბენზოლი, ტოლუოლი და ქსილოლი. ეს მასალები მკაცრად რეგულირდება მათი გარემოსდაცვითი და ჯანმრთელობისთვის საფრთხის გამო. VOC-ების შემცირების სისტემების არსებობის შემთხვევაშიც კი, რთულია ემისიების წყაროს დონეზე აღმოფხვრა.
ემისიის სტანდარტების შეუსრულებლობამ შეიძლება გამოიწვიოს მარეგულირებელი ორგანოების მიერ დაწესებული ჯარიმები, წარმოების იძულებითი შეჩერება ან გარემოზე ზემოქმედების შეფასების (EIA) ხელახალი შეფასებაც კი, რაც ოპერაციულ გაურკვევლობას ქმნის.
2. რთული, ენერგოინტენსიური პროცესების ჯაჭვები
ტრადიციული საფარის ხაზები მოიცავს რამდენიმე ეტაპს, მათ შორის შესხურებას, გასწორებას, გამოცხობას, გაგრილებას და გაწმენდას - რაც, როგორც წესი, ხუთიდან შვიდ თანმიმდევრულ ეტაპამდეა საჭირო. ეს ხანგრძლივი პროცესის ნაკადი მოიხმარს თერმული ენერგიის, შეკუმშული ჰაერისა და გაგრილების წყლის მნიშვნელოვან რაოდენობას, რაც მას საწარმოო ობიექტებში ოპერაციული ზედნადები ხარჯების ერთ-ერთ უდიდეს წვლილად აქცევს.
ნახშირბადის ინტენსივობის კონტროლის შეზღუდვების პირობებში, ასეთი რესურსებით მძიმე წარმოების მოდელები სულ უფრო არამდგრადი ხდება. მწარმოებლებისთვის გარდამავალ პერიოდში ჩავარდნამ შესაძლოა ენერგეტიკული კვოტების ზღვრის მიღწევა გამოიწვიოს, რაც შემდგომ ზრდას შეზღუდავს.
3. დაბალი გარემოსდაცვითი მდგრადობა და არათანმიმდევრული ხარისხი
შესხურებითი საფარი ძალიან მგრძნობიარეა ტემპერატურისა და ტენიანობის რყევების მიმართ. გარემო პირობების მცირე ცვლილებებმა შეიძლება გამოიწვიოს დეფექტები, როგორიცაა არათანაბარი ფენის სისქე, ნახვრეტები და ცუდი ადჰეზია. გარდა ამისა, ხელით მუშაობაზე ძლიერი დამოკიდებულება იწვევს პროდუქტის არათანაბარ ხარისხს და დეფექტების მაჩვენებლის ზრდას.
№2 ახალი მდგრადი მიდგომა: სისტემური დონის აღჭურვილობის ინოვაცია
მზარდი გარემოსდაცვითი და მარეგულირებელი ზეწოლის ფონზე, აღჭურვილობის მიმწოდებლები ფუნდამენტურ პრინციპებს ხელახლა განიხილავენ: როგორ შეიძლება ფარების კომპონენტების ზედაპირული დამუშავების ხელახლა განსაზღვრა წყაროში, რათა შეიქმნას ჭეშმარიტად მწვანე ალტერნატივა?
Zhenhua Vacuum ამ კითხვას პასუხობს თავისი გამოშვებით. ZBM1819 ავტომატური ნათურის ვაკუუმური საფარის მანქანა,სპეციალურად შექმნილია ფარების გამოყენებისთვის. სისტემა აერთიანებს თერმული წინააღმდეგობის აორთქლებას ქიმიური ორთქლის დეპონირებასთან (CVD) ჰიბრიდულ პროცესში, რომელიც გამორიცხავს ტრადიციულ შესხურებით დაფარვას და გთავაზობთ მაღალი ხარისხის და ეკოლოგიურად სუფთა გადაწყვეტას:
ნულოვანი შესხურება, ნულოვანი VOC გამოყოფა: პროცესი სრულად ცვლის პრაიმერის და ზედა საფარის შესხურების ფენებს მშრალი აპკის დალექვით, რითაც გამორიცხავს გამხსნელზე დაფუძნებული მასალების გამოყენებას და მათთან დაკავშირებულ გამონაბოლქვებს.
„ყველაფერი ერთში“ დალექვისა და დაცვის სისტემა: დასუფთავებისა და გაშრობის ეტაპები აღარ არის საჭირო, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს პროცესის ჯაჭვს, ამცირებს ენერგიის მოხმარებას და ოპტიმიზაციას უკეთებს საამქროში სივრცის გამოყენებას.
მაღალი ხარისხის, საიმედო საფარის გამომავალი:
ადჰეზია: განივი ჭრის ლენტის ტესტი აჩვენებს <5%-იან ფართობის დანაკარგს, 3M ლენტის პირდაპირი დატანისას დელამინაციის გარეშე.
ზედაპირის მოდიფიკაცია (სილიკონის ფენის მახასიათებლები): წყალზე დაფუძნებული მარკერის ხაზები აჩვენებს მოსალოდნელ გავრცელების ქცევას, რაც მიუთითებს ჰიდროფობიური ზედაპირის თვისებებზე.
კოროზიისადმი მდგრადობა: 1%-იანი NaOH წვეთოვანი ტესტის 10 წუთის განმავლობაში შედეგად საფარის ზედაპირზე კოროზია არ შეინიშნება.
წყალში ჩაძირვისადმი მდგრადობა: 50°C წყლის აბაზანაში 24 საათიანი ჩაძირვის შემდეგ, ფენოვანი რღვევა არ ხდება.
#3 მწვანე არ არის მხოლოდ გამოკლება - ეს არის ნახტომი წარმოების შესაძლებლობებში
რადგან OEM-ები უფრო მაღალ სტანდარტებს ითხოვენ როგორც გარემოსდაცვითი შესაბამისობის, ასევე პროდუქტის გამძლეობის თვალსაზრისით, მწვანე წარმოება Tier 1 და Tier 2 მომწოდებლებისთვის განმასხვავებელი მთავარი ფაქტორი გახდა. თავისი ZBM1819 სისტემით, Zhenhua Vacuum გთავაზობთ არა მხოლოდ აღჭურვილობის განახლებას - ის წარმოადგენს მომავალი თაობის წარმოების პროცესების გეგმას.
მწვანე წარმოების ღირებულება არა მხოლოდ ემისიების შემცირებაშია, არამედ წარმოების სტაბილურობის გაუმჯობესებაში, რესურსების ეფექტურობის ოპტიმიზაციასა და წარმოების სისტემის საერთო მდგრადობის გაზრდაშიც. რადგან საავტომობილო ინდუსტრია შედის მწვანე გარდამავალი პერიოდისა და ღირებულებათა ჯაჭვის რესტრუქტურიზაციის ფაზაში, ZBM1819 ავტომატური ნათურის ვაკუუმური საფარის მანქანა წარმოადგენს სტრატეგიულ ნახტომს - მარეგულირებელი ნორმების შესაბამისობიდან მწვანე კონკურენტუნარიანობამდე.
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 30 აპრილი