У апошнія гады, з улікам рэалізацыі ў Кітаі стратэгіі «падвойнага вугляроду» (пік вугляроду і вугляродная нейтральнасць), зялёная трансфармацыя ў вытворчасці перастала быць добраахвотнай мадэрнізацыяй, а стала абавязковым напрамкам. Як ключавы візуальны і функцыянальны кампанент экстэр'ера аўтамабіляў, фары не толькі забяспечваюць асвятленне і сігналізацыю, але і адыгрываюць вырашальную ролю ў ідэнтычнасці брэнда і мове дызайну. Адначасова працэсы апрацоўкі паверхняў гэтых дэталяў сталі цэнтральнымі элементамі для экалагічных аўдытаў і кіравання энергіяй.
Асноўная праблема, з якой сутыкаюцца сёння вытворцы аўтамабільнага асвятлення, заключаецца ў тым, як дасягнуць аптычнай функцыянальнасці і эстэтычных характарыстык, адначасова змяншаючы ўздзеянне на навакольнае асяроддзе і спажыванне рэсурсаў.
№ 1 Экалагічнае вузкае месца ў вытворчасці традыцыйных фар
1. Выкіды ЛОС, звязаныя з пакрыццём, уяўляюць сур'ёзную рызыку
Традыцыйныя метады апрацоўкі паверхняў кампанентаў фар звычайна абапіраюцца на шматслаёвае нанясенне распыляльных пакрыццяў, у тым ліку на пласты грунтоўкі і верхняга пакрыцця, якія ўтрымліваюць лятучыя арганічныя злучэнні (ЛОС), такія як бензол, талуол і ксілол. Гэтыя матэрыялы строга рэгулююцца з-за іх небяспекі для навакольнага асяроддзя і здароўя. Нават пры наяўнасці сістэм барацьбы з ЛОС цяжка дасягнуць ліквідацыі выкідаў на ўзроўні крыніцы.
Невыкананне нормаў выкідаў можа прывесці да рэгулятарных штрафаў, вымушанага спынення вытворчасці або нават пераацэнкі ацэнкі ўздзеяння на навакольнае асяроддзе (АУНА), што стварае нявызначанасць у эксплуатацыі.
2. Складаныя, энергаёмістыя працэсныя ланцужкі
Традыцыйныя лініі нанясення пакрыццяў ўключаюць у сябе некалькі этапаў, у тым ліку распыленне, выраўноўванне, абпал, астуджэнне і ачыстку, што звычайна патрабуе ад пяці да сямі паслядоўных крокаў. Гэты працяглы працэс спажывае значную колькасць цеплавой энергіі, сціснутага паветра і астуджальнай вады, што робіць яго адным з найбуйнейшых фактараў, якія ўносяць уклад у эксплуатацыйныя накладныя выдаткі на вытворчых аб'ектах.
Ва ўмовах абмежаванняў, звязаных з кантролем вугляроднай інтэнсіўнасці, такія мадэлі вытворчасці з вялікай колькасцю рэсурсаў становяцца ўсё больш неўстойлівымі. Для вытворцаў няўдача ў пераходзе можа азначаць дасягненне максімальнай мяжы энергетычных квот, што абмяжуе далейшы рост.
3. Нізкая экалагічная ўстойлівасць і нестабільная якасць
Распыляльнае пакрыццё вельмі адчувальнае да ваганняў тэмпературы і вільготнасці. Невялікія ваганні навакольнага асяроддзя могуць прывесці да такіх дэфектаў, як нераўнамерная таўшчыня плёнкі, адтуліны і дрэнная адгезія. Больш за тое, высокая залежнасць ад ручнога карыстання прыводзіць да нестабільнай якасці прадукцыі і павелічэння колькасці дэфектаў.
№ 2 Новы ўстойлівы падыход: інавацыі абсталявання на сістэмным узроўні
На фоне ўзмацнення экалагічнага і рэгулятарнага ціску пастаўшчыкі абсталявання пераасэнсоўваюць асновы: як можна перагледзець апрацоўку паверхні кампанентаў фар у крыніцы, каб забяспечыць сапраўды зялёную альтэрнатыву?
Кампанія Zhenhua Vacuum адказвае на гэтае пытанне запускам сваёй Аўтаматычная машына для вакуумнага нанясення лямпаў ZBM1819,спецыяльна распрацавана для выкарыстання ў фарах. Сістэма спалучае тэрмічнае выпарэнне з выкарыстаннем рэзістэнтнага метаду і хімічнае асаджэнне з паравой фазы (CVD) у гібрыдным працэсе, які выключае традыцыйнае распыляльнае пакрыццё, прапаноўваючы высокапрадукцыйнае і экалагічнае рашэнне:
Нулявое распыленне, нулявыя выкіды лятучых арганічных злучэнняў: працэс цалкам замяняе пласты грунтоўкі і фінішнага пакрыцця напыленнем сухой плёнкі, што выключае выкарыстанне матэрыялаў на аснове растваральнікаў і звязаных з імі выкідаў.
Універсальная сістэма нанясення і абароны: этапы ачысткі і сушкі больш не патрэбныя, што значна скарачае ўвесь тэхналагічны ланцужок, зніжае спажыванне энергіі і аптымізуе выкарыстанне прасторы ў цэху.
Высокапрадукцыйны, надзейны вынік пакрыцця:
Адгезія: Выпрабаванне стужкі з папярочным разрэзам паказвае страту плошчы <5% без расслаення пры непасрэдным нанясенні стужкі 3M.
Мадыфікацыя паверхні (прадукцыйнасць сіліконавага пласта): Маркерныя лініі на воднай аснове дэманструюць чаканую паводзіны расцякання, што сведчыць аб гідрафобных уласцівасцях паверхні.
Устойлівасць да карозіі: выпрабаванне на падзенне 1% растворам NaOH на працягу 10 хвілін не прывяло да прыкметнай карозіі на паверхні пакрыцця.
Устойлівасць да апускання ў ваду: не адбываецца расслаення пасля 24-гадзіннага апускання ў вадзяную лазню пры тэмпературы 50°C.
№ 3. Зялёны колер — гэта не проста адніманне, гэта скачок у вытворчых магчымасцях
Паколькі вытворцы арыгінальнага абсталявання патрабуюць больш высокіх стандартаў як у дачыненні да экалагічнай адпаведнасці, так і да даўгавечнасці прадукцыі, экалагічная вытворчасць стала ключавым адметным рысай для пастаўшчыкоў першага і другога ўзроўню. Дзякуючы сістэме ZBM1819, Zhenhua Vacuum прапануе не проста мадэрнізацыю абсталявання — яна забяспечвае аснову для вытворчых працэсаў наступнага пакалення.
Каштоўнасць зялёнай вытворчасці заключаецца не толькі ў скарачэнні выкідаў, але і ў паляпшэнні стабільнасці вытворчасці, аптымізацыі эфектыўнасці выкарыстання рэсурсаў і павышэнні агульнай устойлівасці вытворчай сістэмы. Паколькі аўтамабільная прамысловасць уваходзіць у фазу адначасовага зялёнага пераходу і рэструктурызацыі ланцужка стварэння каштоўнасці, аўтаматычная вакуумная пакрыццёвая машына ZBM1819 уяўляе сабой стратэгічны скачок — ад адпаведнасці патрабаванням рэгулявання да зялёнай канкурэнтаздольнасці.
Час публікацыі: 30 красавіка 2025 г.