மேம்பட்ட பேக்கேஜிங் தொழில்நுட்பங்களின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், TGV (த்ரூ கிளாஸ் வியா) ஆனது கண்ணாடித் தளங்களுக்கான ஒரு முக்கிய இணைப்புத் தீர்வாகப் படிப்படியாக மாறி வருகிறது. குறைந்த மின்காப்பு இழப்பு, சிறந்த வெப்ப நிலைத்தன்மை, உயர் இயந்திரத் துல்லியம் மற்றும் வலுவான காப்புப் பண்புகள் போன்ற அதன் நன்மைகளைப் பயன்படுத்தி, TGV ஆனது ஒளியியல் தகவல்தொடர்புகள், MEMS, சென்சார்கள் மற்றும் அதிவேக இணைப்புகள் ஆகியவற்றில் சிறப்பான செயல்திறனை வெளிப்படுத்தியுள்ளது, மேலும் இப்போது இது மேலும் பல உயர்தரப் பயன்பாட்டுச் சூழல்களுக்கும் விரிவடைந்து வருகிறது.
இருப்பினும், TGV கட்டமைப்புகளின் பரிணாம வளர்ச்சியானது, சிறிய துளை விட்டங்கள், மிகவும் சிக்கலான வடிவவியல்கள் மற்றும் தொடர்ச்சியாக அதிகரித்து வரும் தோற்ற விகிதங்கள் போன்ற புதிய உற்பத்திச் சவால்களையும் கொண்டுவருகிறது. குறிப்பாக, 30 μm துளை விட்டம் மற்றும் 10:1-ஐத் தாண்டிய தோற்ற விகிதங்கள் உள்ள சூழ்நிலைகளில், ஊடுவழியின் உள்ளே சீரான விதை அடுக்கு படிதலை அடைவது மிக முக்கியமான தடைகளில் ஒன்றாக நீண்ட காலமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. செயல்முறைத் தொடரில் குறைவாகத் தெரிந்தாலும், இந்தப் படிநிலையானது சாதனத்தின் மின் செயல்திறனையும் நீண்டகால நம்பகத்தன்மையையும் நேரடியாகத் தீர்மானிக்கிறது.
எண்.1 மைக்ரோ-வியா பூச்சுத் துறையில் தற்போதைய சவால்கள்
TGV மற்றும் TSV செயல்முறைகளில், வழக்கமான துளைகளின் விட்டங்கள் 30 μm அளவுக்குச் சிறியதாக இருக்கலாம், மேலும் அவற்றின் தோற்ற விகிதத் தேவைகள் 10:1-க்கும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும். இந்த நிலைமைகளின் கீழ், வழக்கமான பூச்சு முறைகள் பல வரம்புகளை எதிர்கொள்கின்றன:
படிவு செயலற்ற பகுதிகள்: துளைகளின் பக்கவாட்டுச் சுவர்களில் ஏற்படும் வலுவான நிழல் விளைவுகள், பெரும்பாலும் தொடர்ச்சியற்ற படலங்களுக்கு வழிவகுத்து, கடத்துத்திறனையும் காற்றுப்புகாத் தன்மையையும் சீர்குலைக்கின்றன.
படலத் தடிமனில் சீரற்ற தன்மை: துளைத் திறப்புகளுக்கும் அடிப்பகுதிகளுக்கும் இடையே உள்ள குறிப்பிடத்தக்கப் படிவு வீத வேறுபாடுகள், உள்ளூர் மின்தடைச் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கின்றன.
பல-பொருள் இணக்கத்தன்மை போதவில்லை: கண்ணாடி அல்லது சிலிக்கான் தளங்களின் மீது Cu, Ti, W, Ni, மற்றும் Pt போன்ற பல பொருட்களைப் படியவைக்கும்போது, அனைத்து அடுக்குகளிலும் ஒட்டுதலையும் சீரான தன்மையையும் உறுதி செய்வது கடினமாகிறது.
இந்தப் பிரச்சனைகள் உற்பத்தி அளவை நேரடியாகப் பாதிக்கின்றன, மறுவேலை அபாயத்தையும் செயல்முறைச் செலவையும் அதிகரிக்கின்றன, மேலும் அதிக அளவிலான உற்பத்தித் திறனைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன.
எண் 2. ஜென்ஹுவா வெற்றிட ஆழ்துளை பூச்சு கரைசல்
உபகரணத்தின் நன்மைகள்:
உகந்த ஆழமான-துளை பூச்சு
ZHENHUA-வின் தனியுரிம டீப்-வியா கோட்டிங் தொழில்நுட்பத்தின் மூலம், 30 μm விட்டம் கொண்ட மிகச்சிறிய வியாக்களிலும், 10:1-ஐத் தாண்டிய ஆஸ்பெக்ட் ரேஷியோக்களிலும்கூட சீரான சீட் லேயர் படிதலை அடைய முடியும்—இது சிக்கலான டீப்-வியா கோட்டிங்கில் உள்ள நீண்டகால சவால்களை வெற்றிகொள்கிறது.
தேவைக்கேற்ப தனிப்பயனாக்கம், பல அளவு அடிதள ஆதரவு
600×600 மிமீ, 510×515 மிமீ மற்றும் அதைவிடப் பெரிய அளவுகள் உட்பட, பல்வேறு அளவிலான கண்ணாடித் தளங்களைச் செயலாக்கும் திறன் கொண்டது.
பல்பொருள் இணக்கத்தன்மையுடன் கூடிய செயல்முறை நெகிழ்வுத்தன்மை
இந்த அமைப்பு, Cu, Ti, W, Ni, மற்றும் Pt போன்ற கடத்தும் மற்றும் செயல்பாட்டுத் திறன் கொண்ட மெல்லிய படலங்களை ஆதரிப்பதன் மூலம், மின் கடத்துத்திறன் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்புத் தேவைகள் ஆகிய இரண்டிற்கும் ஏற்ப தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தீர்வுகளை வழங்க உதவுகிறது.
நிலையான உபகரண செயல்திறன் மற்றும் எளிதான பராமரிப்பு
நுண்ணறிவு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் கூடிய இந்த உபகரணம், தானியங்கி அளவுரு சரிசெய்தலையும், படலத் தடிமன் சீரான தன்மையை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிப்பதையும் சாத்தியமாக்குகிறது. பாகுபடுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு, எளிதான பராமரிப்பை உறுதி செய்வதோடு, உபகரணம் செயல்படாத நேரத்தையும் குறைக்கிறது.
பயன்பாட்டு நோக்கம்:
TGV/TSV/TMV மேம்பட்ட பேக்கேஜிங் செயல்முறைகளுக்குப் பொருந்தக்கூடியது, இது 10:1 வரையிலான விகிதங்களைக் கொண்ட ஆழமான-துளை அமைப்புகளில் விதை அடுக்கு பூச்சு செய்ய உதவுகிறது.
மேம்பட்ட பேக்கேஜிங் சந்தை தொடர்ந்து விரிவடைந்து வருவதால், மைக்ரோ-வியாக்கள் மற்றும் உயர் விகித கட்டமைப்புகளுக்கான தேவை மேலும் அதிகரிக்கும். ZHENHUA Vacuum-இன் டீப்-வியா பூச்சுத் தொழில்நுட்பமானது, TGV மற்றும் பிற அடுத்த தலைமுறை பேக்கேஜிங் செயல்முறைகளில் உள்ள முக்கியமான பூச்சுச் சவால்களுக்கு, அளவிடக்கூடிய, பெருமளவு உற்பத்திக்குத் தயாரான ஒரு தீர்வை வழங்கி, பேக்கேஜிங் செயல்திறனையும் தயாரிப்பு நிலைத்தன்மையையும் மேம்படுத்துகிறது.
—இந்தக் கட்டுரை வெளியிடப்பட்டது வெற்றிட பூச்சு உபகரணங்கள் உற்பத்தியாளர் ஜென்ஹுவா வேக்யூம்
பதிவிட்ட நேரம்: ஆகஸ்ட் 18, 2025