1. Efterfrågeförändringar i smarta bilars era
Med den kontinuerliga utvecklingen av smart bilteknik har smarta speglar, som en viktig del av människa-maskin-interaktionen i fordon, gradvis blivit branschstandard. Från den traditionella enkla reflekterande spegeln till dagens intelligenta backspegel integrerad med en mängd olika funktioner är dess roll inte bara begränsad till att ge utökad körsikt, utan också kärnterminalen för intelligent körning, säkerhetsövervakning, fordonsinformationsdisplay och andra system. Tillämpningsscenarierna för smarta bilspeglar ställer höga krav på optisk beläggningsteknik. För att säkerställa speglarnas tydlighet, stabilitet och hållbarhet under körning måste speglarna ha utmärkta antireflex-, bländnings-, vattentäthets- och nedsmutsningsegenskaper. Dessa egenskaper är beroende av beläggningsprocessens höga precision och flerskiktsbearbetningskapacitet. Samtidigt, med ankomsten av TWh-eran (gigawattimmarsmarknaden), har marknaden för smarta bilspeglar ställt högre krav på produktionseffektivitet, avkastning och kostnadskontrollförmåga hos beläggningsutrustning.
2. Branschens smärtpunkt: de tekniska utmaningarna med intelligent backspegelbeläggning
Den nuvarande ytbehandlingsprocessen för smarta speglar står dock fortfarande inför många tekniska svårigheter, främst avseende följande aspekter:
① Låg produktionseffektivitet: den befintliga traditionella beläggningstekniken kräver ofta lång beläggningstid, vilket resulterar i långsam produktionshastighet. Vid massproduktion kommer denna låga hastighet att minska den totala produktionseffektiviteten avsevärt och inte kunna möta marknadens efterfrågan.
② Filmens prestanda är inte stabil: vid massproduktion är filmens konsistens och stabilitet nyckeln, och traditionell utrustning har ofta svårt att bibehålla beläggningens enhetlighet, vilket resulterar i instabil filmprestanda, vilket påverkar slutproduktens kvalitet och livslängd.
② låg infraröd transmittans: smarta speglar integreras ofta med infraröda kameror, termiska avbildningsfunktioner, vilket kräver beläggningsmaterial med högre infraröd transmittans för att bättre stödja bildvisningen på natten eller i tuffa miljöer. Befintlig beläggningsteknik kan ofta inte balansera reflektion och transmissionshastighet, vilket påverkar bildeffekten.
④ Hög energiförbrukning: traditionell beläggningsutrustning förbrukar vanligtvis mer energi och har låg produktivitet, särskilt vid massproduktion, vilket resulterar i hög energiförbrukning och begränsar främjandet av massproduktion.
3. Zhenhua Automotive Intelligent Backspegelbeläggningslösning – Stor vertikal produktionslinje för superflerskiktsoptisk beläggning
Med sikte på att åtgärda smärtpunkterna i den nuvarande intelligenta backspegelbeläggningstekniken skapades Zhenhuas storskaliga vertikala produktionslinje för superflerskiktsoptisk beläggning. Den blev en viktig lösning för att bryta igenom branschens flaskhalsar och förbättra produktionseffektiviteten och produktprestanda. Med sina utmärkta tekniska fördelar har produktionslinjen inte bara framgångsrikt löst viktiga tekniska problem i beläggningsprocessen, såsom optimering av infraröd transmittans, hög energiförbrukning och fluktuationer i filmens prestanda, utan har också visat anmärkningsvärda resultat genom att avsevärt förbättra produktionseffektiviteten och effektivt minska energiförbrukningen.
–Denna artikel är publicerad avtillverkare av vakuumbeläggningsmaskinerGuangdong Zhenhua
Publiceringstid: 26 dec 2024