ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਜ਼ੇਨਹੂਆ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
ਸਿੰਗਲ_ਬੈਨਰ

3D ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ TGV ਥਰੂ-ਹੋਲ ਕੋਟਿੰਗ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ

ਲੇਖ ਸਰੋਤ: ਜ਼ੇਂਹੁਆ ਵੈਕਿਊਮ
ਪੜ੍ਹੋ: 10
ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ: 25-09-27

ਅੱਜ ਦੀ ਡਿਜੀਟਲ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਵਿੱਚ, ਡਾਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਿਸਫੋਟਕ ਵਾਧਾ ਸਮਾਰਟਫੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਇੰਟਰੈਕਸ਼ਨਾਂ, ਇਮਰਸਿਵ AR/VR ਅਨੁਭਵਾਂ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਵਰਕਲੋਡ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ 2D ਪੈਕੇਜਿੰਗ - ਲੰਬੇ ਇੰਟਰਕਨੈਕਟ ਮਾਰਗਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ - ਹੁਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ।

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਚਿੱਪ ਸਟੈਕਿੰਗ ਅਤੇ 3D ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਜੋਂ ਉਭਰੇ ਹਨ। ਸੱਚਮੁੱਚ ਕੁਸ਼ਲ 3D ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਥਰੂ ਗਲਾਸ ਵਾਇਆ (TGV) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨਾਲ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਭੰਡਾਰਾਂ ਤੋਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਹੋਈ। TGV ਹੁਣ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸਮਰਥਕ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ।

1. TGV ਤਕਨਾਲੋਜੀ: 3D ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ "ਪੁਲ"
1.1 ਮੁੱਖ ਸੰਕਲਪ: TGV ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ?

TGV ਦਾ ਸਾਰ ਇੱਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਰਾਹੀਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੀਆ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਆਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪੁਲਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਟੈਕਡ ਚਿਪਸ ਜਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਰਵਾਇਤੀ "ਪਲਾਨਰ ਵਾਇਰਿੰਗ" ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਛੋਟੇਕਰਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਆਧਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

1.2 ਕੱਚ ਦੇ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ TGV ਲਈ ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਹਕ ਕਿਉਂ ਹਨ?

ਕੱਚ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਭੌਤਿਕ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ TGV TSV (ਸਿਲੀਕਾਨ ਵਾਇਆ ਰਾਹੀਂ) ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਾ ਹੈ:

ਘੱਟ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਰਾਂਕ - ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਸੁਭਾਵਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਘੱਟ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਰਾਂਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੌਰਾਨ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 5G ਅਤੇ HPC ਵਰਗੀਆਂ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਸਿਲੀਕਾਨ ਨਾਲ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ - ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਗਲਾਸ ਸਿਲੀਕਾਨ ਦੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਗੁਣਾਂਕ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਥਰਮੋ-ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਦੀ ਹੈ।

ਉੱਚ ਆਪਟੀਕਲ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ - ਆਪਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣਾ: ਅਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸਿਲੀਕਾਨ ਦੇ ਉਲਟ, ਕੱਚ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਆਪਟੀਕਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਫੋਟੋਨਿਕਸ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਟਰਕਨੈਕਟ ਅਤੇ ਆਪਟੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ; AR/VR ਮਾਈਕ੍ਰੋਡਿਸਪਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਆਪਟੀਕਲ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚਮਕ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

1.3 TSV ਤੋਂ TGV ਤੱਕ: ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਵਿਕਾਸ

TGV ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, TSV ਪ੍ਰਮੁੱਖ 3D ਇੰਟਰਕਨੈਕਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਏਕੀਕਰਨ ਘਣਤਾ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ TSV ਨੂੰ ਵਧਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ:

ਉੱਚ ਲਾਗਤ: ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਵਾਹ—ਐਚਿੰਗ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਧਾਤੂਕਰਨ—ਟੀਐਸਵੀ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਘੱਟ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ: ਸਿਲੀਕਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਬੇਮੇਲ ਅਕਸਰ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਜਾਂ ਸੋਲਡਰ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸੀਮਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾਇਰਾ: ਸਿਲੀਕਾਨ ਦੀ ਧੁੰਦਲਾਪਨ TSV ਨੂੰ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਆਪਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

TGV ਇਹਨਾਂ ਦਰਦ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਤਰਜੀਹੀ ਇੰਟਰਕਨੈਕਟ ਹੱਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

2. ਵਾਇਆ ਕੋਟਿੰਗ: ਕੋਰ ਇਨੇਬਲਰ ਜੋ ਟੀਜੀਵੀ ਨੂੰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ
2.1 ਮੁੱਖ ਸੂਝ: ਕੋਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਕ TGV ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ "ਖਾਲੀ ਟਿਊਬ" ਹੈ।

ਕੱਚ ਦੇ ਵਾਇਅਸ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ। ਆਪਸੀ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਸੰਚਾਲਕ ਪਰਤ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਫਿਲਮ) ਨੂੰ ਵਾਇ ਸਾਈਡਵਾਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਰਤ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ—ਗਤੀ, ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਗੈਰ-ਇਕਸਾਰ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸਿਗਨਲ ਐਟੇਨਿਊਏਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਰਕਟਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਟਾਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ TGV ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਜੀਵਨ ਰੇਖਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2.2 ਚੁਣੌਤੀਆਂ: ਦੋ ਗੰਭੀਰ ਦਰਦ ਬਿੰਦੂ

ਉੱਚ ਪਹਿਲੂ ਅਨੁਪਾਤ ਕਵਰੇਜ
TGV ਵਿਆਸ ਹੁਣ ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰ ਰੇਂਜ (~30 μm ਤੱਕ) ਵਿੱਚ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 10:1 ਪਹਿਲੂ ਅਨੁਪਾਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹੇਠਲੇ ਕਵਰੇਜ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਸਾਈਡਵਾਲ ਫਿਲਮਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਬਿਨਾਂ ਕੋਟ ਕੀਤੇ "ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨ" ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੰਟਰਕਨੈਕਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਨੁਕਸ ਕੰਟਰੋਲ - ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਕਾਤਲ
ਕੋਨੇ ਅਤੇ ਖੁਰਦਰੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਖਾਲੀ ਥਾਵਾਂ ਜਾਂ ਬੁਲਬੁਲੇ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਨੁਕਸ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸਪਾਈਕਸ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਰਕਟਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿਪਸ ਅਤੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋੜਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ TGV ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

3. ਚਾਰ ਕੋਟਿੰਗ ਰੂਟ: ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸੀਮਾਵਾਂ

ਭੌਤਿਕ ਭਾਫ਼ ਜਮ੍ਹਾ (PVD): ਪਰਿਪੱਕ ਪਰ ਸੀਮਤ
ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸਪਟਰਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਫਿਲਮਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ "ਰੇਖਾ-ਆਫ-ਸਾਈਟ" ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, PVD ਉੱਚ ਆਸਪੈਕਟ ਰੇਸ਼ੋ ਵਿਆਸ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ~5:1 ਆਸਪੈਕਟ ਰੇਸ਼ੋ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿਆਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਰਸਾਇਣਕ ਭਾਫ਼ ਜਮ੍ਹਾ (CVD): ਉੱਚ ਪਹਿਲੂ ਅਨੁਪਾਤ ਸਮਰੱਥ ਪਰ ਮਹਿੰਗਾ
CVD ਗੈਸੀ ਪੂਰਵਗਾਮੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਈਡਵਾਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਫੈਲਦੇ ਹਨ, ਉੱਚ ਪਹਿਲੂ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਕਸਾਰ ਕੋਟਿੰਗ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕੱਚ ਦੇ ਸਬਸਟਰੇਟਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਉੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਡਿਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ (ECD): ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪੁੰਜ ਉਤਪਾਦਨ
ਈਸੀਡੀ ਸਾਈਡਵਾਲਾਂ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਆਇਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਕੰਡਕਟਿਵ ਫਿਲਮਾਂ ਨੂੰ ਪਲੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਥਰੂਪੁੱਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਘਣਤਾ ਦਾ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ - ਭਟਕਣਾ ਪੋਰਸ ਫਿਲਮਾਂ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 5-50 μm ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਪਰਮਾਣੂ ਪਰਤ ਜਮ੍ਹਾ (ALD): ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੱਲ
ALD ਪਰਮਾਣੂ-ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਪਹਿਲੂ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਆਸ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਵਰੇਜ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ALD ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸੈਂਸਰਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵਾਂ ਹੈ।

4. TGV ਕੋਟਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਲ: 3D ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ

ਸਪੀਡ ਬ੍ਰੇਕਥਰੂ - ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
2D ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ। TGV ਮੈਟਾਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਚਿੱਪ-ਟੂ-ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਚਿੱਪ-ਟੂ-ਸਿਸਟਮ ਇੰਟਰਕਨੈਕਟ ਛੋਟੇ, ਵਰਟੀਕਲ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਲੇ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। HPC ਸਰਵਰਾਂ ਵਿੱਚ, TGV-ਕੋਟੇਡ ਵਿਆਸ CPU-ਟੂ-ਮੈਮੋਰੀ/GPU ਸੰਚਾਰ ਗਤੀ ਨੂੰ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਲੇਟੈਂਸੀ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ - ਘੱਟ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ
ਛੋਟੇ ਇੰਟਰਕਨੈਕਟ ਮਾਰਗ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਘੱਟ-ਰੋਧਕ ਕੋਟਿੰਗ ਜੂਲ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, TGV-ਸਮਰੱਥ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਚਿੱਪ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਕੋਰ ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਨੂੰ 15-20% ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

5. ਜ਼ੇਨਹੂਆ ਵੈਕਿਊਮ: ਐਡਵਾਂਸਡ ਟੀਜੀਵੀ ਕੋਟਿੰਗ ਸਲਿਊਸ਼ਨ

TGV镀膜生产线-大图
ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਡੀਪ-ਵਾਇਆ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ
ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਡੂੰਘੀ-ਮੋਰੀ ਕੋਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 10:1 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹਿਲੂ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਨਾਲ 30 μm ਤੱਕ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਕਸਾਰ ਬੀਜ ਪਰਤ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ - ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਬਸਟਰੇਟ ਹੈਂਡਲਿੰਗ
600 × 600 mm / 510 × 515 mm ਸਮੇਤ, ਕੱਚ ਦੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਆਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਫਾਰਮੈਟਾਂ ਲਈ ਸਕੇਲੇਬਿਲਟੀ ਦੇ ਨਾਲ।

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਚਕਤਾ - ਬਹੁ-ਮਟੀਰੀਅਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਵਿਭਿੰਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, Cu, Ti, W, Ni, ਅਤੇ Pt ਵਰਗੀਆਂ ਸੰਚਾਲਕ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਫਿਲਮਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਫਿਲਮ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਘੱਟ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਡਿਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਕੋਪ

TGV/TSV/TMV ਐਡਵਾਂਸਡ ਪੈਕੇਜਿੰਗ 'ਤੇ ਲਾਗੂ, 10:1 ਦੇ ਆਸਪੈਕਟ ਰੇਸ਼ੋ ਦੇ ਨਾਲ ਡੂੰਘੇ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਕਨਫਾਰਮਲ ਬੀਜ ਪਰਤ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

—ਇਹ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਵੈਕਿਊਮ ਕੋਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜ਼ੇਨਹੂਆ ਵੈਕਿਊਮ


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਸਤੰਬਰ-27-2025