Under de stadig strengere globale miljøforskriftene står tradisjonelle galvaniseringsprosesser overfor strengere samsvarskrav. For eksempel setter EUs REACH-direktiver (registrering, evaluering, godkjenning og begrensning av kjemikalier) og ELV-direktiver (kasserte kjøretøy) strengere grenser for prosesser som involverer tungmetaller, som krom- og nikkelbelegg. Disse forskriftene krever at selskaper reduserer eller erstatter galvaniseringsprosesser med høy forurensning for å minimere miljø- og helsepåvirkninger. I tillegg har økende miljøstandarder for industrielle utslipp og håndtering av farlig avfall økt driftskostnadene og utslippstillatelsesterskler for tradisjonelle galvaniseringsselskaper.
I denne sammenhengen har det blitt et kritisk spørsmål for bilindustrien hvordan man sikrer høy produktkvalitet samtidig som man overholder miljøforskrifter og oppnår bærekraftig produksjon. Sammenlignet med tradisjonell galvanisering eliminerer vakuumbeleggteknologi behovet for tungmetallløsninger og reduserer skadelige avfallsutslipp, ikke bare ved å oppfylle strenge miljøforskrifter, men også sikre produktets ytelse og bærekraftig produksjon.
NR. 1 tradisjonell galvanisering VS. vakuumbeleggteknologi
| Sammenligningselement | Tradisjonell galvanisering | Vakuumbelegg |
| Miljøforurensning | Bruker tungmetaller og sure løsninger, genererer avløpsvann og eksosgasser, og skader økosystemer | Bruker et lukket system, ingen giftige kjemikalier, ingen forurensende utslipp, overholder miljøforskrifter |
| Energiforbruk og risikoer | Høyt energiforbruk, betydelig strømforbruk, helserisiko for operatører, kompleks avfallshåndtering | Lavt energiforbruk, redusert energiforbruk, ingen giftige kjemikalier, forbedret sikkerhet |
| Beleggkvalitet | Vanskelig å kontrollere beleggtykkelsen, ujevne belegg, som påvirker produktkvaliteten | Ensartede og tette belegg, som forbedrer estetikk og holdbarhet |
| Helse og sikkerhet | Skadelige gasser og avløpsvann kan slippes ut under produksjonen, noe som utgjør en helserisiko for arbeiderne. | Fungerer i et vakuummiljø, ingen skadelige gasser eller avløpsvann, tryggere og mer miljøvennlig |
Nr. 2 Zhenhua Vacuums løsning for bilinteriørbelegg – ZCL1417Beleggsmaskin for automatisk trimdeler
Som en ledende produsent av vakuumbeleggsutstyr har Zhenhua Vacuum introdusert ZCL1417PVD-beleggsmaskin for interiørdeler i biler,og gir en ideell løsning for belegg av bildeler. Denne løsningen reduserer ikke bare miljøforurensning betydelig under produksjonen, men oppnår også bemerkelsesverdige fremskritt i å forbedre produksjonseffektiviteten og senke kostnadene.
Utstyrsfordeler:
1. Miljøvennlig og høy effektivitet
Sammenlignet med tradisjonell galvanisering eliminerer ZCL1417 bruken av skadelige kjemikalier, unngår forurensende utslipp og overholder de nyeste miljøstandardene. I tillegg er vakuumbelegg langt mer energieffektivt, med minimale eksosutslipp, noe som reduserer energiforbruket og muliggjør bærekraftig produksjon.
2. PVD+CVD multifunksjonell komposittbeleggteknologi
Utstyret benytter PVD+CVD-komposittteknologi, som muliggjør mer presis og effektiv klargjøring av metalllag. Det sikrer jevnt belegg og muliggjør sømløs bytte mellom flere prosesser for å møte ulike produktkrav, og tilfredsstiller dermed bilindustriens høye standarder for beleggkvalitet og ytelse.
3. Høy tilpasningsevne for kompleks prosessbytte
Utstyret kan fleksibelt bytte prosesser basert på ulike produktkrav, og raskt tilpasse seg for å oppnå beleggresultater av høy kvalitet.
4. Ett-trinns metallisering og beskyttende belegg
Utstyret kan fullføre både metallisering og beskyttende belegg i én produksjonssyklus, noe som forbedrer effektiviteten betydelig og unngår tids- og kostnadsøkningene forbundet med tradisjonelle flertrinnsprosesser.
Bruksområde: Utstyret er egnet for ulike bildeler, inkludert frontlykter, interiørlogoer, radarlogoer og interiørlister. Det kan belegge metalllag med materialer som Ti, Cu, Al, Cr, Ni, SUS, Sn, In og mer.
– Denne artikkelen er publisert avAlternativt utstyr for produsent av plating av bilinteriørdeler Zhenhua Vakuum
Publiseringstidspunkt: 10. mars 2025