Le leasachadh luath theicneòlasan pacaidh adhartach, tha TGV (Through Glass Via) mean air mhean a’ fàs na fhuasgladh eadar-cheangail chudromach airson bun-stuthan glainne. A’ cleachdadh a bhuannachdan de chall dielectric ìosal, seasmhachd teirmeach sàr-mhath, mionaideachd innealachaidh àrd, agus feartan insulation làidir, tha TGV air coileanadh air leth a nochdadh ann an conaltradh optigeach, MEMS, mothachairean, agus eadar-cheanglaichean àrd-astar, agus tha e a-nis a’ leudachadh gu suidheachaidhean tagraidh nas àirde.
Ach, tha dùbhlain ùra saothrachaidh ann cuideachd le mean-fhàs structaran TGV: trast-thomhasan via nas lugha, geoimeatraidh nas iom-fhillte, agus co-mheasan taobhan a tha a’ sìor fhàs. Gu sònraichte, fo chumhachan trast-thomhas via 30 μm agus co-mheasan taobhan nas àirde na 10:1, tha a bhith a’ coileanadh tasgadh sreath sìl cunbhalach taobh a-staigh an troimhe-via air a bhith air aithneachadh o chionn fhada mar aon de na cnapan-starra as cudromaiche. Ged nach eil e cho follaiseach anns an t-sreath phròiseis, tha an ceum seo a’ dearbhadh gu dìreach coileanadh dealain an inneil agus earbsachd fad-ùine.
Na Dùbhlain Làithreach Àireamh 1 ann an Còmhdach Micro-Via
Ann am pròiseasan TGV agus TSV, faodaidh trast-thomhas àbhaisteach via a bhith cho beag ri 30 μm, le riatanasan co-mheas taobh nas motha na 10:1. Fo na cumhaichean sin, tha grunn chuingealachaidhean aig dòighean còmhdachaidh àbhaisteach:
Sònaichean marbha tasgaidh: Bidh buaidhean làidir sgàil air feadh bhallachan-taobh gu tric ag adhbhrachadh fhilmichean neo-leantainneach, a’ lagachadh seoltachd agus hermetachd.
Neo-chothromachd tighead film: Bidh eadar-dhealachaidhean mòra ann an ìre tasgaidh eadar fosglaidhean via agus bonn ag adhbhrachadh chùisean strì an aghaidh ionadail.
Co-chòrdalachd ioma-stuthan neo-iomchaidh: Nuair a thathar a’ tasgadh iomadh stuth leithid Cu, Ti, W, Ni, agus Pt air fo-stratan glainne no silicon, tha e duilich dèanamh cinnteach à greamachadh agus cunbhalachd thar gach sreath.
Tha na duilgheadasan sin a’ toirt buaidh dhìreach air toradh, ag àrdachadh cunnart ath-obrachaidh agus cosgais pròiseis, agus a’ cuingealachadh èifeachdas saothrachaidh àrd-mheud.
Àir. 2. Fuasgladh Còmhdach Domhainn-Via Falmhachaidh ZHENHUA
Buannachdan Uidheam:
Còmhdach domhainn-troighe leasaichte
Le teicneòlas còmhdach domhainn-via seilbhe ZHENHUA, faodar tasgadh sreath sìl cunbhalach a choileanadh eadhon ann am vias cho beag ri 30 μm ann an trast-thomhas, le co-mheasan taobh nas àirde na 10: 1—a’ faighinn thairis air dùbhlain fad-ùine ann an còmhdach domhainn-via iom-fhillte.
Gnàthachadh air iarrtas, taic fo-strat ioma-mheud
Comasach air diofar mheudan de shubstratan glainne a phròiseasadh, nam measg 600 × 600 mm, 510 × 515 mm, agus cruthan nas motha.
Sùbailteachd Pròiseas le Co-chòrdalachd Ioma-stuth
Tha an siostam a’ toirt taic do fhilmichean tana giùlain is obrachail leithid Cu, Ti, W, Ni, agus Pt, a’ comasachadh fuasglaidhean sònraichte airson riatanasan giùlain dealain agus strì an aghaidh creimeadh.
Coileanadh Uidheam Seasmhach agus Cumail Suas Furasta
Le siostam smachd tuigseach, leigidh an uidheam le atharrachadh paramadair fèin-ghluasadach agus sgrùdadh fìor-ùine air cunbhalachd tighead film. Tha dealbhadh modúlach a’ dèanamh cinnteach à furasta cumail suas agus a’ lughdachadh ùine downt.
Raon Iarrtais:
Iomchaidh airson pròiseasan pacaidh adhartach TGV/TSV/TMV, a’ comasachadh còmhdach sreathan sìl ann an structaran domhainn-via le co-mheasan taobh suas ri 10:1.
Mar a bhios margaidh pacaidh adhartach a’ sìor leudachadh, bidh an t-iarrtas airson micro-vias agus structaran co-mheas taobh àrd a’ dol am meud tuilleadh. Tha teicneòlas còmhdach domhainn-via ZHENHUA Vacuum a’ toirt seachad fuasgladh sgèileachail, deiseil airson cinneasachadh mòr, do na dùbhlain còmhdach èiginneach ann an TGV agus pròiseasan pacaidh eile den ath ghinealach, a’ neartachadh èifeachdas pacaidh agus cunbhalachd toraidh.
—Chaidh an t-artaigil seo fhoillseachadh le uidheam còmhdach falamh neach-dèanamh Zhenhua Vacuum
Àm puist: 18 Lùnastal 2025